Arquitectura

Ruta 8 – Ponte do Sar

Puente de Sar

Puente de piedra medieval sobre el río Sar construido para salvar el último obstáculo fluvial de la Ruta de la Plata. Consta de tres ojos, ya que el río era mucho más caudaloso entonces. Se encuentra muy cerca de la colegiata con el mismo nombre.

Ruta 13 – Palomar de Lavacolla

Palomar de Lavacolla

El palomar de Lavacolla es una construcción tradicional gallega ubicada en la parroquia de San Paio de Sabugueira, muy cerca del aeropuerto de Santiago y del Camino Francés. Se trata de un palomar de planta circular, hecho en piedra y cubierto con tejado cónico, que servía para la cría de palomas —una práctica común en las casas rurales gallegas hasta mediados del siglo XX.
Este tipo de estructuras no solo tenían un uso alimenticio (por la carne de las palomas), sino también agrícola, ya que el estiércol de las aves era muy valorado como fertilizante. El palomar de Lavacolla destaca por su buen estado de conservación y por estar integrado en un entorno natural y patrimonial vinculado al Camino de Santiago.
Es un ejemplo más del paisaje cultural gallego, donde arquitectura, tradición y naturaleza conviven en armonía.

Ruta 13 – Antigua estación de ferrocarril de A Sionlla

Antigua estacion de A Sionlla

La estación de A Sionlla se encuentra en la parroquia de A Enfesta, en el norte del municipio de Santiago de Compostela. Formaba parte de la antigua línea férrea entre A Coruña y Santiago, hoy en desuso y mayormente abandonada.
Conserva su edificio original, con muros amplios, pórtico, solaina y galería en la fachada principal. Está situada en la Sionlla de Arriba, en un entorno rural con historia ferroviaria. Aunque ya no presta servicios de pasajeros, el recinto ha sido alquilado por Adif a una familia local.
La línea a la que pertenecía fue inaugurada en el siglo XIX como parte del desarrollo ferroviario gallego.
A Sionlla era una de las muchas estaciones que daban servicio a pasajeros y mercancías entre Santiago y A Coruña. Hoy en día, la vía se ha convertido en un recorrido de senderismo que atraviesa túneles, ríos y otras estaciones abandonadas.

Ruta 7 – Molino de Paredes

Primer plano del Molino de Paredes

Es un molino restaurado que se encuentra en la zona donde se acondicionó la Senda Norte del Sar. Se caracteriza por estar construido con bloques de granito en las esquinas y paredes de cachotería, utilizando la piedra típica de la zona, la anabolita. Antes de llegar al molino, hay un área recreativa con mesas y bancos, ideal para disfrutar del paisaje y descansar.

Ruta 7 – Molino de la Mañoca

Molino de A Mañoca

Molino restaurado que forma parte del conjunto de molinos del río Sarela, ubicado en el Parque Fluvial de Santiago. Este, en particular, ha sido rehabilitado y convertido en alojamiento turístico. Está en la parroquia de Aríns.

Ruta 7 – Multiusos Fontes do Sar

Multiusos Fontes do Sar

El Multiusos do Sar, proyectado en los años 90, cuenta con un equipamiento capaz de albergar grandes acontecimientos deportivos o conciertos multitudinarios. La espectacular estructura, en medio de un parque urbano cercano al río Sar, es sede adecuada para grandes conciertos, ferias y exposiciones.

Ruta 20 – Centro cívico de Vidán

Centro Sociocultural de Brandía

La actividad de la curtiduría se extendió hasta 1889, aunque durante este tiempo sufrió varios cambios de propietarios e incluso fue saqueada por los franceses durante la guerra de la Independencia. La fábrica pasó a ser una vivienda, conocida como Quinta das Fontes mientras que también se convirtió en un jardín geométrico cuya estructura aún se conserva a día de hoy.
La curtiduría, que pasó a ser conocida como Quinta das Fontes tras su reconversión en edificio residencial, fue vendida a 1974 y terminó siendo adquirida por el Concello de Santiago, que la utiliza como Centro Sociocultural de Vidán.

Ruta 20 – Fábrica de papel de Laraño

Fabrica de papel de Laraño

El origen del impresionante edificio que alberga el hotel A Quinta da Auga se remonta al S.XVIII, época en la que fue construido como la fábrica de papel. En esa época preindustrial fue la más grande de Galicia. El cese de actividad provocó el abandono y el consecuente deterioro del edificio y la finca hasta que, finalmente, fue redescubierta por sus actuales propietarios.
Estudiando las posibilidades del edificio y su entorno proyectaron la romántica idea de un hotel ideal para que los peregrinos y otros visitantes conocieran Santiago de Compostela alojados en un lugar mágico.

Ruta 20 – Castillo de la Rocha Forte

Castillo de la Rocha Forte

A inicios del siglo XIV el arzobispo Berenguel de Landoira se encontró con la oposición de la ciudad compostelana a su nombramiento y utilizó la fortificación como puesto de ataque, pero también de defensa frente al asedio. Cuando finalmente consiguió el control de la archidiócesis emprendió un programa de reformas que acentuaron sus características defensivas, dándole una estructura de castillo concéntrico que seguía un modelo diseñado por los cruzados franceses en Tierra Santa.
Sufrió dos asedios. El primero en 1458, cuando una hermandad formada por burgueses de Compostela, Muros y Noia apoyada por el conde de Trastámara cercó el castillo hasta que finalmente el Rey Enrique IV ordenó levantar el sitio. La segunda ocasión fue en la Guerra Irmandiña, en 1467, y esta vez acabó con su derribo.
A comienzos del siglo XXI diferentes excavaciones arqueológicas sacaron de nuevo a la luz los cimientos de Rocha Forte.

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